CDMX a 26 de julio, 2023.- En medio de controversia, el empresario Pedro Pidal Gutiérrez, a pesar de su falta de experiencia y el historial de quejas relacionadas con sus servicios y productos, manifestó su interés en participar en una importante licitación del gobierno federal.
Se trata de un concurso internacional con el número LA-07-110-007000999-T-564-2023, que busca adquirir más de dos mil vehículos para las fuerzas de seguridad del país, con un valor inicial de mil millones de pesos.
La licitación incluye tres partidas, con la necesidad de adquirir mil 279 camiones de 6.5 toneladas, 30 camiones estacas y 976 camionetas pickup doble cabina 4×4. Además de empresas mexicanas, participantes de Estados Unidos, Canadá, Colombia, Chile, Israel, Reino Unido, la Unión Europea y Japón también podrán hacer ofertas.
El plazo para presentar las propuestas técnicas y económicas vence el 23 de agosto de 2023, y se espera que el fallo sea emitido el 12 de septiembre del mismo año. El contrato está programado para iniciar el 27 de septiembre de 2023.
Pedro Pidal Gutiérrez es accionista de 32 empresas, principalmente dedicadas a la venta de vehículos, según datos del Registro Público del Comercio. En estas empresas también participan su hijo, Pedro Pidal de Murga, Ana Isabel de Murga Zunzunegui, y María del Mar Orrantia Coppel.
Sin embargo, siete de las compañías en las que Pidal Gutiérrez figura como accionista han sido objeto de al menos 40 quejas de clientes ante la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). Esto genera críticas y cuestionamientos sobre la transparencia de los contratos públicos obtenidos a través de tres de sus sociedades, que aparentemente se han beneficiado de licitaciones poco competitivas.
A pesar de estos antecedentes, el empresario se prepara para presentar su propuesta en esta nueva licitación utilizando la sociedad Auto Comercial Santa Fe, creada en 2016 en la Ciudad de México. Esta compañía ha obtenido algunos contratos públicos a nivel local, siendo objeto de controversia por haberse adjudicado contratos sin competencia en el pasado.
